配置公交候車亭設施一般考慮兩個因素:一個是靠近居民聚集區(qū),上下車人較多的地方;另一個就是候車亭之間的距離。但候車亭距離,主市區(qū)和市區(qū)邊緣區(qū)標準還不一樣,在主市區(qū),間距一般為500米至600米;市區(qū)邊緣區(qū),候車亭距離則在800米左右。
候車亭距離不能過近也不能太遠,一般都要進行交通評價,看看周邊人口容積率有多高。若公交候車亭距過長,市民乘坐公交的意愿將會降低,從而影響公交在出行中的分擔率,私家車、非機動車將大幅增長,這對交通暢通不一定有利。公交候車亭距過近,也會影響交通。
公交候車亭的安裝位置與公交車站的站點規(guī)劃、乘客的出行需求以及道路條件等多個因素有關。一般來說,為了方便乘客候車,公交候車亭會設置在公交線路的起點、終點、換乘站等繁忙地段,以確保乘客的出行體驗。
具體距離的選擇需要考慮乘客的行走距離和方便性,一般候車亭的設置距離不會超過500米。對于人流量較大的交通樞紐,如大型車站、商業(yè)中心等,候車亭的密度會更高,可以更加方便乘客等候。在城市交通網(wǎng)絡不完善的地區(qū),候車亭的設置距離可能會更遠,以滿足乘客的出行需求。
候車亭的設置位置也會考慮道路安全因素,避免設置在擁堵、交通不便的區(qū)域??傊缓蜍囃さ脑O置距離是根據(jù)乘客的需求和道路條件等多方面因素來綜合考慮的。通過合理的安裝位置,能夠提高乘客的出行便利性,為城市的公共交通出行提供更好的服務。
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